两年一度的迪拜航展于本周一拉开帷幕。东道主航空公司阿联酋航空（Emirates）在航展上宣布订购 65 架波音 777-9 客机。目前该航空公司正凭借创纪录的盈利上上策，以及经这一东西方航空枢纽的航班需求持续旺盛的有利条件，寻求扩大机队规模。
阿联酋航空暂未公布这份与波音公司及通用电气航空（GE Engines）合作订单的具体金额。
本届航展还将迎来市场对 “飞行出租车” 的新一轮关注。飞行出租车是迪拜这一酋长国长期以来承诺推进的项目，如今该国有望在明年实现这一目标。此外，军事装备销售仍是航展重点议题 —— 尽管俄罗斯因对乌克兰发动持续数年的战争而面临西方制裁，仍将再次参展。与之相对，受加沙地带以哈战争引发的余怒影响，以色列企业将不会出席本届航展。
阿联酋航空是迪拜国有旗舰航空公司，在上一财年实现 52 亿美元的年度利润；而迪拜国际机场（全球国际旅客吞吐量最高的机场）的客运量也持续刷新纪录。在 2023 年迪拜航展上，阿联酋航空曾向波音公司下单采购价值 520 亿美元的客机上上策，该届航展举办地为迪拜世界中心的阿勒马克图姆国际机场。
阿联酋航空的低成本姊妹航司迪拜航空（FlyDubai）同样实现了盈利破纪录，且大概率计划扩大其单通道客机机队。目前迪拜航空运营着 95 架不同型号的波音 737 客机，空客公司则试图打入该航司的机队采购体系。在上一届迪拜航展上，迪拜航空曾订购 30 架波音 787-9 “梦想客机”，订单价值 110 亿美元；这批客机交付后，将成为该航司旗下首批宽体客机。
阿勒马克图姆国际机场的扩建同样被纳入迪拜政府的议事日程。迪拜计划投资 350 亿美元推进该机场扩建项目，将其打造为拥有 5 条平行跑道和 400 个客机停机位的超大型机场，项目预计在未来 10 年内完工。目前该机场与迪拜国际机场一样，仅拥有 2 条跑道。扩建后新增的起降时刻资源，将助力阿联酋航空和迪拜航空拓展航线网络，而这也意味着两家航司需要采购更多客机以满足航线运营需求。
与此同时，俄罗斯主要军火出口商俄罗斯国防出口公司（Rosoboronexport）计划在航展的大型展区展示其航空装备及武器系统。尽管俄罗斯对乌克兰发动战争，阿联酋仍与俄罗斯保持着经济联系及直飞航班。
俄罗斯国防出口公司在一份声明中表示，还计划展示一套全尺寸的 “铠甲”-SMD-E（Pantzir-SMD-E）防空导弹系统。今年卡塔尔先后遭到以色列和伊朗袭击，而 6 月伊朗与以色列的 12 天战争中，伊朗防空系统也遭到严重破坏 —— 这些事件使得防空系统在中东地区的重要性显著上升。
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责任编辑：郭明煜 上上策
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